一体式卡钳制造能力

一体式卡钳不同于分体式卡钳,两片式的结构,传统CNC刀具可以轻易解决,一体式卡钳需要特殊的刀具系统,实现活塞缸孔的加工。

 

长期以来,一体式卡钳受制于制造工艺以及制造装备的,无法大批量、稳定生产,Xstop自己研发相关装备,已经成熟应用在一体式卡钳的生产制造上。

内置油管设计

内置油管的设计,对于模具要求来说相对复杂。传统外置的油路连接,需要一个专门的管路连接,增加了系统泄露点。Xstop开发的铸件毛坯,实现了内置油路管道的设计,很大程度上提高了制动系统的安全与成本的控制。

耐腐蚀表面处理

Xstop高性能卡钳,表面处理首先采取硬质阳极氧化,极大程度提高产品表面的硬度,提升耐磨以及耐腐蚀,然后再环保喷塑!

车型案例

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